自信なくなってきた。。。

年明けの第四級海上無線通信士試験に出願しようと思ってたけど、自信がなくなってきた。

4海通と3海通は、試験範囲が微妙に違ったり、科目ごとに独特の難易度を持っていたりするから、4海通のほうが難しい科目もある。
だけど、今から3海通試験のために英語をどうにかしろと言われても、私には無理だ。

とりあえず、最低限必要な4海通の試験だけでも受けたいと思う。

アホなことを書くのが……

海で出会った某先生は、私の名前や職業不詳ぽいところが印象に残ったそうで、Facebookなどですぐ私を見つけて下さった。

「Facebookは、アホみたいなことしか書いてないんですぅ」
と言ったら、
「アホなことを書くのがFacebookだよ」
みたいに言ってくれた。

そうかもしれないがっ！
操舵などがちゃんとできていて、Facebookではアホなことを書いているのだったら救いはある。
でも、操舵ができなくて、職業はなにやってるのか分からなくて、その上Facebookでアホなことばかり書いていたら、救いがないと思う。。。

観劇レポート

文楽観劇レポート1本目
http://www.ican.zaq.ne.jp/kagerou/bunraku/bunraku20141118.html

「奥州安達原」は鬼婆伝説を題材としている。一番の山場は「一つ家の段」なのだけれど、「谷底の段」にも重要な意味があるように思う。谷底に落ちると「うぁあ、絶望的だぁ」と感じるけれど、谷底という場面で、最後の種明かしが行われることで、「ここから這い上がっていこう」という救いが残るような気がする。

2本目も書けた！
http://www.ican.zaq.ne.jp/kagerou/bunraku/bunraku20141121.html

いずみさの関空マリーナ

さて、いずみさの関空マリーナへ行ってみた。
私は、JRを利用しているため、りんくうタウン駅からの距離感をつかみたかった。

歩いているうちに、大阪・舞洲を思い出させるような道が現れて、なんだか嬉しくなった。


色んなボートが浮かんでいた。
小さいモーターボートでも操舵に苦慮していた自分が、将来どんなのだったら乗れるだろうかと考えた。


船で帰ってくる人たちを見ているうちに、
「自分だったら、どのタイミングで舵を切るか？　どのあたりを目標に接岸して、どのあたりで後進をかけるか？」
など色々と考えるようになった。



操舵している人が見えるボートもあるので、その人の動きを見ていると、どうも自分のタイミングは少し遅い。
舵を切るときはまだいいのだが、戻す動作が遅れがちだ。
そのうえ、「あ、遅かった」と精神的に慌ててしまうし、善後策が思い浮かばなくなる。

まだまだ、勉強と練習をしないといけない。
免許取得者向けのボート教室はけっこうあるので、できるだけ行ってみたいと思う。

話してもいいものか

昔、釣りのできる船に乗っていた叔父がいる。
今は、体調の問題で船には乗れない叔父に、そもそも私が免許を取ったことを話していいものか、話さないほうがいいのか戸惑っていたら、父が一度話してくれることになった。

話した結果、とても驚かれて、驚きだけで終わってしまった様子だった。

でも、父が伝えてくれたおかげで、次に叔父と会うときには、叔父が話してくれるならこちらも話せばいい、という感じだから気が楽になった。